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智能

自动驾驶的阻力比想象中小,但理由不是省事

唐怡园2015-04-29 16:07:54

调查显示,大多数人愿意接受无人驾驶的理由是省钱

你再怎么不关心汽车,也免不了听到各种自动驾驶的消息,有些来自汽车厂商,也有些来自互联网公司。现在事实上,一些半自动驾驶技术已经不是科幻小说里的事了。

沃尔沃行人探测技术就能看到你视线盲区内的行人,预防事故发生。而福特日前推出的智能减速系统能帮你看限速路标。Boston Group 在美国做的调研也显示,1500 名司机中,55% 的人表示愿意购买配置了这些半自动技术的汽车。

意外的是,被调查者基本都不担心这些自动化技术会剥夺开车的控制感。根据这份报告说明,超过半数的人向往半自动驾驶是因为它能帮着省车险保费。

在美国,车主与驾驶人是决定车险保费高低的主要因素。车型、保险额度相同时,针对不同的车主、驾驶人保费会有区别。一般来说,在过去 3 年中(有些保险公司要求 6 年)被开过交通罚单、出过交通事故的车主保费通常更高。

与此同时,和汽车制造商合作,一些保险公司会针对这些带有辅助驾驶系统的车型,在特定险种保费上进行打折优惠。比如你购买了配置行人探测系统的沃尔沃车型,可能针对身体伤害保险(Bodily-injury liability)就有些优惠。保险公司不傻。它们认为愿意花钱购置这种车的人,一定会竭力避免相应的事故发生。

看起来除了车主向往这些技术,保险公司也有些迫不及待。但有些问题还没解决,比如在开启这些辅助驾驶系统时发生了事故,这算谁的?因为选择半保( Liability)的车主,通常需要进行责任评估,但保险公司对此还没有清晰的界定。汽车制造商也在研发相关算法,希望能够辨识出肇事者。

另外,这项调查显示,其中 44% 的美国人愿意在 10 年后,选择购买技术成熟的全自动驾驶汽车。到时候,安全事故可能会少。汽车行业咨询公司 Carlisle & Company 的主席 David Carlisle 对此比较担忧,“按照美国车险保费的计算方法,汽车保险业务或许会因此发生戏剧性变化,比如持续走低。”

车险哪儿都有,只是计算方法有些不同。不过如果无人车能够显著降低事故率,长远来看,车险的成本确实会变得和现在很不一样吧。


图片来自 401KVolvo

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