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商业

马斯克答应 SEC 不乱说话,他要接着处理更棘手的事情

龚方毅2019-04-28 12:56:39

今年前三个月,特斯拉造车毛利率下滑 4 个百分点,经营利润重新变成负数(-5.21 亿美元)。

特斯拉 CEO 马斯克以后再不能随心所欲的在 Twitter 公开谈论有关公司财务和经营方面的话题了。

至少理论上是这样的。

路透社和彭博社报道称,马斯克已经在美国当地时间本周五提交的一份法庭文件中与美国证交会达成一致,同意事关公司经营状况的推文先经法律顾问审查,然后发布。

在曼哈顿联邦法院的一份文件中披露的新协议,更详细地列出了什么样的声明必须经过审查。这些声明包括特斯拉的财务状况、拟议的或潜在的交易、生产数字、业绩预测、融资或贷款安排,以及马斯克自己在公司证券中的交易。公司董事会还可以以保护股东的利益为由,就马斯克可能讨论的其他议题寻求预先批准。

马斯克在相关文件披露数小时后,发表推文承认自己说了蠢话,并表示“完全是我的错”。

马斯克曾在数月前与美国证交会有过正面交锋。当时他在其个人 Twitter 账号宣布考虑私有化特斯拉并公布了资金来源。这桩事后被证明为闹剧的交易帮助特斯拉股票价格脱离了长达数月的底部区间,但随着进展破灭以及其糟糕的财务状况,股价又跌了回去。

美国证交会起诉马斯克涉嫌欺诈投资人。尽管马斯克答应会管住嘴,并且罚款、辞任特斯拉董事长,但今年 2 月,他再在社交网络提供了特斯拉预期的生产数字。美国证监会也因此向曼哈顿法院请求裁定马斯克藐视法院判决。本周马斯克方面提交的法律文书正是对该事件的妥协。

但眼下特斯拉和马斯克还有更棘手的事情要处理。今年前三个月,特斯拉一共交付 6.3 万辆电动车,实现 45.4 亿美元营业收入。两个数字都较去年三、四季度大幅下滑。与此同时,造车的毛利率下滑 4 个百分点,经营利润重新变成负数(-5.21 亿美元)。

财务管理和投资公司 Wedbush 证券的科技分析师 Dav Ives 在发给《好奇心日报》的简报中说,华尔街总是基于电动车转型前景和 Model 3 稳定量产给予特斯拉长期向上的估值。但特斯拉没有适应不断变化的电动汽车市场(尤其是在美国) ,没有精心设计的营销和分销物流,以便为客户、员工和投资者管理这个困难而复杂的过程,管理层和董事会没有采取足够激进的成本削减行动。Dav Ives 将特斯拉的股票评级从持有下调为中性。

还有更激进的投资人认为特斯拉是一个做空的好标的,它们通过赌特斯拉股价下跌而获利。例如 Accipiter Capital Management 创始人加布·霍夫曼对雅虎财经说,马斯克是“撒谎的魔术师”,明目张胆的宣传说得出但做不到的事情,跳票的 Semi 卡车是、一百万辆自动驾驶出租车也是。知名做空机构、浑水公司(Muddy Waters)的创始人稍早前也曾对 CNBC 表示,特斯拉的产能可能最终无法与其他竞争对手抗衡。

上一次马斯克遇到如此大规模的质疑还是在金融危机前后。他旗下两家公司都面临破产。他最终得到了美国能源部约 5 亿美元贷款,并成功将特斯拉运作上市,逐步走到了今天。


题图/dmoberhaus on flickr

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