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今年头三个月,特斯拉卖了更多车,也亏了更多钱

马若飞2017-05-05 13:46:06

投资人都在等特斯拉新车 Model 3。

美国电动汽车公司特斯拉公布了截至 3 月 31 日的 2017 年第一季度财报。总的来说,特斯拉目前卖的 Model S 和 Model X 毛利润很高,但公司为新车花出去和即将花出去的成本也很高。

财报显示,一季度特斯拉营收 26.96 亿美元,同比去年的 11.47 亿美元涨 235%。其中汽车业务增长 123%,收购 Solarcity 后组建的太阳能部门 Tesla Energy 营收增长 841% 营收 2.14 亿美元,服务和其他业务增长 196%。

营收增长是因为卖出了更多的车和太阳能电池。第一季度,特斯拉交付了超过 25051 辆车,同比增长 69%,包括 1.35 万辆 Model S 和 1.12 万辆 Model X。

同时,特斯拉也在亏更多的钱。从毛利率来看,一季度汽车业务为 27.4%,比去年同期 24.0% 略高。整体毛利润 6.68 亿,也高于去年同期的 2.52 亿美元。但是,因为特斯拉正在花更多的钱造电池工厂,以及为量产廉价车 Model 3 做准备,一季度整个公司净亏损 3.97 亿美元,其中包括收购 Solarcity 带来的 1 亿美元亏空,与去年同期的 2.82 亿美元相比继续扩大。

CEO 伊隆·马斯克在财报电话会议上反复强调,公司的未来是新车 Model 3。他说,为了快速生产金属车身,公司从德国进口的 Schuler 牌巨型冲压机正在组装,这种机器安装需要六个月,就是在给快速生产 Model 3 做准备,他同时说,用来生产电池的千兆工厂 1 号(Gigafactory 1)也已经为 Model 3 的动力部件生产做好准备。特斯拉表示,Model 3 会从 7 月开始量产,初期产能可能会是每月 1000 台,但是每个月会按照 2000、4000 台的指数速度增长,最终达到月产 20000 台的水平。

从财报的现金流情况来看,特斯拉现在手里有很多钱,做了很多准备工作,但是还没看到成果。一季度财报显示,特斯拉自由现金流为 -6.22 亿美元,这其中在运营上花了 7000 万,在 Model 3 量产准备、弗里蒙特总装厂和千兆工厂的扩容上花了 5.53 亿美元。同时,包括 3 月份在股市上新募集的 11.5 亿美元,特斯拉拥有现金超过 40 亿美元,是历史最高水平。

但很明显的是,投资人对特斯拉这种很激进的策略有点摇摆,马斯克也明白这一点。在电话会议上,马斯克可能是为了给投资人更多信心,披露了更多新车的信息。

Model Y 假想图/Autocar

马斯克第一次表示,公司的下一款新车 Model Y 会在 2019 或 2020 年推出。Model Y 是特斯拉之前公布的新车,但目前信息很少,只知道是一款紧凑型的电动 SUV。曾有媒体针对 Model Y 做出了假想图,认为就像 Model X 是从 Model S 上衍生出来的,这个假想图看起来就像一台抬高了底盘的 Model 3。但马斯克这一次说,Model Y 会是一款全新的车,和 Model 3 没有关系。另外,他还表示预计 9 月份发布的电动货车利润不错,因为和 Model 3 会有很多共用的零件。

财报发布之后的交易日,特斯拉股价下跌 15.56 美元,报 295.46 美元,跌幅为5%。

有分析师表示,新车 Model 3 没有明确的路线图令投资人担心。但巴克莱分析师 Brian Johnson 说的问题似乎更直接:特斯拉可能面临奥斯本效应(Osborne Effect),也就是新产品的热烈反响会影响老产品的销售。尤其是 Model 3,这个名字可能让消费者失望,此前他们认为这车是 Model S 的下一代,然而实际上并不是。

实际上,马斯克在电话会议里提到了这一点。他说,这款车原本的名字 Model E 是一个梗,Model S、Model X 和 Model E 刚好组成了 SEX,但福特占有了 Model E 这个名字,而新名字 Model 3 是个坏主意。

题图/Flickr

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