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智能

英特尔成立自动驾驶部门,要认真把芯片塞进汽车了

马若飞2016-12-01 07:11:06

就像在 PC 领域一样。

自动驾驶领域要加入一个重量级的厂商了:英特尔。

这家老牌的半导体领域的领导企业宣布,将成立一个自动驾驶集团(Automated Driving Group)专门研发自动驾驶相关的芯片和技术。这个集团和英特尔其他的大部门平行,比如消费级负责处理器的客户计算集团,这代表着英特尔对“自动驾驶”这件事的重视程度。

自动驾驶集团将由 Doug Davis 负责,他此前是物联网集团的负责人。同时,英特尔挖来了半导体设计公司 ARM 的前副总裁 Tom Lanstzch,接替 Doug Davis 负责物联网业务。

此前,英特尔宣布会在自动驾驶领域增加 2.5 亿美元投资,并且联合了宝马与 Mobileye 建立了研发联盟。宝马已经宣布旗下的自动驾驶会在 2021 年推出,而以色列半导体厂商 Mobileye 最著名的客户是特斯拉,特斯拉在今年 6 月之前一直在使用 Mobileye 的自动驾驶方案。

但现在入场的英特尔稍微晚了点。

就像在手机芯片领域一样,本来有机会的英特尔在用 x86 手机芯片参与竞争之后,已经正式退出了手机市场。这家公司现在最赚钱的部门是个人电脑处理器和服务器处理器。

随着个人电脑市场的逐渐萎缩,英特尔必须找到一个新业务。而全世界汽车厂商和 IT 厂商都在拼命投钱和画路线图的自动驾驶,看起来非常像下一个浪潮。

11 月 29 日,英特尔和汽车零配件企业德尔福宣布了合作,英特尔会为德尔福开发一种专用芯片,用来运行自动驾驶核心的核心决策算法。这个算法用来综合传感器的数据,决定车子应该前进、转向还是刹车。

就像手机一样,现在的自动驾驶领域是各个厂商各自为政的状态,几乎所有厂商都是采购一些诸如激光雷达这样的传感器,计算部分都是从硬件开始研发。

如果英特尔的目标是成为 PC 领域里那样,一个“行业标准”级别的公司,最大的竞争对手不是各家汽车厂商,而是同为半导体企业的 Nvidia。Nvidia 已经推出了自动驾驶整体计算平台 DRIVE PX 2,并且和自动驾驶领域走得最快的特斯拉达成了合作。

德尔福表示,英特尔设计的芯片会显著减小现在自动驾驶硬件的成本。具体怎么样得用上才能知道了。

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