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智能

特斯拉升级了自动驾驶,说能避免早先的致死车祸

徐弢2016-09-12 17:08:21

新系统用上了雷达判断前方障碍物。

特斯拉在周日公布了新的自动驾驶技术 Autopilot 系统,预计在接下来的 1-2 周时间内新的 8.0 版本将会被推送给车主。

这次更新主要集中在两个方面的提升。一是如早前所说,特斯拉要限制自动驾驶的使用

在新系统中启动自动驾驶技术后,如果车主在 1 小时内无视了 3 次要求扶住方向盘的提示,自动驾驶功能将停止工作。

想再次启用这项功能,车主就需要停车重启。相比以往的使用而言,这无疑加强了车主控制汽车的要求。早前的特斯拉汽车只会给出提示,但不会停用自动驾驶。

升级解决的另一个问题,是在判断路况时将更多工作交给了雷达。主要方法是增加雷达的使用次数,更快处理雷达“视图”。

特斯拉官方博客称,车身雷达的使用频率将是其它雷达的 6 倍,每隔 1/10 秒都会将雷达的这些“视图”做拼接,进而加强对路况信息的搜集、3D 地图的绘制能力,以便减少碰撞。

此前特斯拉主要通过摄像头拍摄的画面判断前方路况,但有时会不靠谱。比如 5 月份的一起致死事故,便是因为大货车车身反光导致 Model S 摄像头将大货车认成远处的广告牌,而径直撞上去。

但雷达不受光的影响,通过电波从发射到反射回来的时间差判断汽车与障碍物的距离。

按照特斯拉 CEO 伊隆·马斯克的说法,新系统“很可能”可以阻止上述致死车祸的发生。

这次雷达的更新将为那些配置了 Autopilot 系统的车主提供,也就是 2014 年 10 月份之后的汽车,此前的款式缺少硬件支持。

看上去,一个致命问题,在致死事故后,被软件补上了。

题图来自:Flickr@Dave Pinter

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