社交账号登录

社交账号登录

0/34

上传头像

拖拽或者缩放虚线框,生成自己满意的头像

头像

预览

忘记密码

设置新密码

智能

电动车太安静是个问题,政府要给它加上噪音

唐怡园 2015-11-26 20:46:45

对于行人,还是挺重要的

2010 年起,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)就拟规定,当汽车行驶速度低于 18 迈每小时(28 千米每小时左右)时,必须发出声响。

因为即便是有发动机噪声的油电混合动力车造成碰撞行人的事故率也要比汽油车高 19%。更别说声音还要小一些的纯电动车了。

最极端的场景是,视觉障碍的人碰上了低速行驶的纯电动车。那就只能靠导盲犬叫了。

但已经推迟到今年 11 月才施行的新政策又被临时搁置了,可能要等到明年 3 月。很明显,汽车厂商不愿意配合。只有少数像日产 Leaf 这种在车上装了声音警报系统。

原因无非是成本又被拉高了。2016 年 3 月规定推行之后,汽车厂商将面临大规模的强制召回。2 年前 NHTSA 就替汽车厂商算过,第一年可能要花 2300 万美元。差不多是当时前任福特汽车公司 CEO 穆拉利的年薪

花得倒是不算多,但极有可能吃力不讨好。在 1 年半的期限内给所有的电动车装上扬声器。但不只是一个小型防水喇叭这么简单,还得开发车速感应装置。只有在低速驾驶时,才会触发喇叭。

         

题图来自 torange

喜欢这篇文章?去 App 商店搜 好奇心日报 ,每天看点不一样的。