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商业

宜家为啥又建购物中心,又造地铁

孙今泾2015-04-29 16:59:32

为了赚钱,也为了购物方便

莫斯科郊外的喀山,人口超过 100 万,宜家打算在那里建一家名叫“ MEGA ”的购物中心,同时投资 20 亿卢布( 4000 万美元)帮助建设购物中心附近的地铁站。 俄罗斯当地媒体 RIA Novosti 的消息称,宜家在本周一确认了喀山地铁计划。

这两件事儿可能和你印象中的宜家都有点儿远,如果你不知道宜家在全球 10 个国家已经建了 31 座不叫“宜家”的购物中心。“宜家家居”是其中固定的主力商户,换句话说,每个购物中心里都有它。这个组合最直接的好处是,购物中心吸引更多顾客到宜家家居,宜家家居的牌子也给其他商户带来效益。

这项业务本来由宜家的兄弟公司“英特宜家”共同完成,但在去年 12 月,宜家收回了英特宜家占有的 51% 的股权,成立了宜家购物中心集团。现在,你可以简单地把它们都视为宜家购物中心了。

在俄罗斯,宜家的购物中心业务已是经验满满。整个俄罗斯有 14 家 MEGA 购物中心运营或在建,占到集团总数的近一半。根据宜家公开的财报,截止到 8 月份的宜家 2014 财年,有 2.7 亿人次去宜家俄罗斯购物中心逛了逛,这意味着,每个俄罗斯人平均每年去了两趟。

尽管俄罗斯国家统计机构 Rosstat 预测,俄罗斯 2015 年经济收缩,工资下降导致消费下降是眼见的事实,可宜家还是对这个市场很有信心。去年 9 月,宜家称 2020 年前要在俄罗斯投资约 20 亿欧元( 21.8 亿美元),其中 40% 用于扩建已有购物中心门店, 60% 用于开设新的购物中心。

本月初,宜家重申,这项计划不会改变。“购物中心的业务很有弹性”。宜家购物中心负责人 John Tegner 在接受路透社采访时说。他还说,在接下来的 5-7 年里,会投资 30 亿欧元( 32.7 亿美元)建设新的购物中心,主要在俄罗斯和中国。

2014 财年,中国、俄罗斯是宜家家居业务增长最快的市场(后者也包括购物中心业务)。这两个奢侈品消费的主力国,热衷平价家居和北欧式的购物中心,可能是因为它的中产标签,同时面积够大、选择够多。

宜家购物中心通常选址城郊。在那里,宜家集团不用花太多钱就能买一大块儿空地(相较来说,单靠宜家家居拿地就没那么容易),还能“从无到有”——先入驻“宜家家居”,再招揽其它商户,收取租金。

既然租金是主要收益来源,按照莫斯科的经验,在成熟市场根本不用担心铺位填不满。 2014 财年,宜家购物中心为宜家贡献了 6 亿欧元( 6.5 亿美元)的租金收入,俄罗斯业务占其中的大头。“商户们很了解我们,他们会主动找上门来”。 Andrii Vereshchaka 在去年 12 月接受媒体采访时说,“在中国,我们首先得证明自己。” Andrii 此前在莫斯科 MEGA 担任总经理,拥有管理 4000 万人流的经验。

去年, Andrii 被调往中国北京的西红门“荟聚”购物中心,来帮助发展中国市场。西红门“荟聚”也是宜家在全球最大的购物中心。中国第一家“荟聚”去年 6 月在无锡开业。本周四,第三家荟聚·竹叶海购物中心将在武汉开业。

这些购物中心和喀山的 MEGA 一样,离市区都有点儿远。对城郊人民来说是福音,在此之前,那里的休闲娱乐几近荒芜;但宜家也希望市中心居民可以开车、或者搭乘地铁前往。因此,要想吸引更多人流,地铁非常重要。

尽管西红门“荟聚”购物中心表示,他们没有投资建设西红门地铁,但还是选择挨着地铁盖楼。考虑到私家车的高速发展,西红门“荟聚”又设立了 7000 个停车位,略少于莫斯科的 10000 个,还请了一家伦敦公司设计交通系统,处理北京复杂的停车情况。

车位投资和地铁投资,都会增加公司短期回报的压力。但宜家应该已经习惯了。为了让购物更方便,宜家总是会耗费不小的时间精力来解决各种基建问题。在英国西南部城市埃克塞特,为了开一家新的家居商场,宜家已经花了一年多的时间来建造外围和相关设施,还为此修了条新路。


图片来自LIVAT,The Mosco Times

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