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商业

做理赔评估,保险公司先派无人机去看一看

宣海伦2015-04-13 16:17:23

无人机除了用来拍电影、送快递、放羊以外,还能充当你的理赔评估员。

美国联邦航空管理局 (FAA) 日前批准了国营农场、USAA 和 AIG 三家保险公司的商用无人机飞行,这使获 FAA 商用无人机豁免权的企业总数增至 99 家。 

保险公司可利用无人机前往那些难以抵达的地区,提供高分辨率图像信息,从而加速案件的理赔进程。比如在自然灾害保险领域,理赔分析员的任务量不仅繁重,还有一定的危险性,无人机则更为安全、高效。 

(美国保险公司 AIG 使用的无人机型号)

这项技术还有望应用到投保案件的核实中,如第一时间采集车祸现场或农业灾害信息,提供更丰富的信息属性、结构,帮助分析索赔事件的真实程度。 

但由于目前美国对于无人机商用飞行还设有诸多限制,上述设想还停留在测试阶段。按照 FAA 的授权要求,保险公司须事先取得业主及其他授权方许可,限于在白天 500 英尺(相当于 152.4 米)的飞行高度,且远离航线及中心城区,由训练有素的飞控手在可视范围内操控飞行。 

尽管早在几年前,美国保险业巨头已经在新西兰、加拿大等政策更为开放的国家进行飞行实验,但推广这一技术的瓶颈依然在于人们对于隐私安全的担忧。 

根据 2013 年美国蒙茅斯大学调查数据显示,83% 的受访者支持无人机用于搜寻和抢险工作,但仅有 21% 的人可以接受无人机用于监控自己开车是否超速等等。 

间谍行为、侵犯隐私、抢占航线等安全问题是 FAA 始终收紧美国无人机商业飞行的主要原因,但随着亚马逊等大公司纷纷选择在海外试飞无人机业务,FAA 开始加速推进无人机产业的发展,监管态度由限制逐渐转变为管理。

市场人士分析认为,随着商业飞行政策的逐渐放开,全球无人机已经迈过了高速向上的拐点,未来十年无论是军用、民用还是消费,无人机都有非常广阔的发展空间。


题图来自 QUARTZ

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