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智能

军用也看上了电动车,不过不是为了环保

李硕明2015-01-28 16:07:04

这么说吧,电动车厂商想给汽车增加的引擎声恰恰是军队不想要的

你对追逐电动车潮流的用户会有怎样的印象?可能是热衷环保、想省钱或者还有科技精英……现在一个新的人群加入进来,他们就是军队。

最近 DARPA 就把电动摩托车的研究任务给了一家叫做 Logo Technologies 的公司。

DARPA美国国防高级计划研究局)是美国国防部下属的一个前沿技术研究部门。负责各种高新技术的研究、开发和应用,比如 GPS 就是最先由 DARPA 创造的。DARPA 对英特网早期协议的诞生亦有贡献。

其实在 2013 年,美国军方就使用过纯电力摩托车 Zero MMX,只是 2 个小时的续航时间,没有达到军方的预期。

Logo Technologies 这次制造的摩托车名为 SilentHawk、采用油电混合动力。车身使用了 RedShift MX 构架的升级版,RedShift MX 是位于加州的 Atla Motors 开发的电动摩托。

当拆掉燃油部分之后,SilentHawk 就会变成一辆纯电动摩托。SilentHawk 的发电机组、排气管道、散热装置、控制设备都安装在一个底架上,不到 30 分钟就可以拆掉。

正如 SlientHawk(静隼)的名字,DARPA 的期望是这款混合动力的摩托车可以帮助士兵在执行一些特殊任务时,依靠静音达到隐身的效果。DARPA 对于静音的要求是声音不能超过 55 分贝,SilentHawk 可以在电池模式下做到这一点。DARPA 要求这辆摩托车在平时使用燃油的时候,引擎的声音不能超过 75 分贝,这差不多和家里的吸尘器的噪音大小一样。

除了混合动力之外,SilentHawk 也采用了双轮驱动的设计,在一般的摩托车中很少有使用双轮驱动的。这可以让 SilentHawk 有更强的抓地力,适应山地沙漠这样的复杂环境。 

尽管这辆混合动力的摩托车看起来未来感十足,但是你要看到原型车还得等几年。Logo Technologies 预计到 2016 年才能正式推出首辆 SilentHawk 原形车。

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