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文化

马航 MH370 最终调查报告:没有答案

王毓婵2018-07-30 18:31:10

四年调查,800 页报告,不知道飞机去哪了,也没有找到遗体。

载有 239 人的 MH370 已经失事 4 年,马来西亚政府终于在 7 月 30 日发布了本次失联事件的最终调查报告。

媒体发布会中,马来西亚官方承认,不知道飞机去哪了,没有找到遗体,也不清楚飞机为什么偏离航线,一切仍然是未知。

得出的结论包括:飞机曾经调转方向向回飞,而且这次转向并不是因为机械系统的异常,也不是在自动驾驶模式下进行的,而是在人工控制之下。飞机在回转之前失去与总部的联系可能是有人手动关闭了联络系统,但不确定是有意的还是无意的。

调查小组负责人、马来西亚民航局前总监郭师传表示,“不排除有第三方非法干扰的可能性”。

郭师传称,马方认为,飞行员和副驾驶的人生背景没有疑点,飞行前有良好的休息,且生活没有经济压力,也没有任何证据证明他们有什么其他焦虑或压力。这架飞机在起飞前有良好的维护,没有可疑的故障或缺陷。

目前有 27 枚疑似飞机碎块被发现,但已经确认属于 MH370 的只有 3 块。这些碎块的分布地北至坦桑尼亚东部沿海,南至南非东部沿海。

飞机上装有 2500 公斤的芒果和大量的锂电池。曾有人质疑是这些货物引起了火灾。但郭师传称,锂电池是一种常见的货物形式,“我们在包装过程中没有发现任何违规行为。”

马来西亚交通部长陆兆福在发布会开始前曾表示,“调查人员记录下的每一个字”都被录入在这份报告中,马拉西亚当局注重报告的透明度,“它将被完整的提交”,不经任何编辑,没有添加或删除。

陆兆福还表示,这份报告将被放到互联网上,会把报告的印刷版分发给机上人员的家属,以及部分经过认证的媒体等,“整个国际社会都可以访问该报告”。之前一个代表失踪人员家属的名为 Y370 的组织曾多次敦促马来西亚政府公布更多调查内容,并怀疑此前的调查结果存在删改甚至伪造的情况。

这份报告将于 7 月 31 日提交马来西亚两院审议。发布会现场,有记者询问这是否已经确认是“最终报告”,以及遇难者家属还能否在将来得到一个明确的答案。郭师传回答说,“这不会是最终报告。”

“如果未来发现(更多)残骸,答案才能确定。就我们的团队而言,我们的工作已经完成,我们已经发布了报告。”

虽然郭师传不承认这将是一份“最终报告”,但他承认调查小组即将解散。“这份报告发布后,我们会忙一阵,去中国做简报,回答官方的提问并上电视采访等等,但忙完了这阵,我们就什么活也没有了。”郭师传说,“我们不想闲着没事干还称自己为一个调查团队,所以我们会在随后解除合同。”

已知的所有官方搜索都已结束,对于家属来说获得答案更加没有希望。

2014 年 3 月 8 日,载有 239 人的 MH370 飞机从吉隆坡飞往北京的途中失踪。其中乘客 227 名,机组人员 12 人。乘客中有中国大陆 153 人、台湾 1 人。

失踪后第一天,马来西亚 15 架空军飞机、6 艘海军舰艇和 3 艘海军舰开始了全面搜寻行动,搜寻范围集中在越南南部和马来西亚之间水域,不久后,中国、澳大利亚等多国加入了搜寻队伍。

但搜索几乎毫无进展。2017 年 1 月 17 日,马来西亚、中国和澳大利亚政府取消了历时近三年的官方搜索。

2018 年 1 月,马来西亚方面再次启动了搜索计划,并与美国勘探公司“海洋无限”(Ocean Infinity)达成了一项“找不到就不用给钱”的协议,在原区域以北的一个地区恢复搜索,这是科学家们认为最有可能的坠机地点。

但在经过长时间的搜索却没有得到任何新的重大发现的情况下,马来西亚方面于 5 月 29 日宣布搜寻结束,如无意外情况,将不再进行搜索。

在事故中失去了自己儿子的中国人文万成(音)说,他将从山东赶赴北京,参与中国地区的家属见面会,但他已经不抱任何希望。“他们只是走个形式,不会告诉我们任何细节。”文万成说,“我现在只希望找到 MH370 的所有负责人,并让他们接受惩罚。”


题图/visualhunt

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