社交账号登录

社交账号登录

0/34

上传头像

拖拽或者缩放虚线框,生成自己满意的头像

头像

预览

忘记密码

设置新密码

智能

iPhone 在上海、北京可以当公交卡用了,和平时刷卡差不多

龚方毅2018-03-30 01:00:22

支持北京和上海两地的公交、地铁,以及北京机场快线、上海轮渡和磁悬浮,以及用和谐号动车组运营的上海轨交 22 号线。

在今天凌晨推送的 iOS 11.3 以及 watchOS 4.3 系统中,Apple Pay 增加对上海、北京公交卡的支持。这项被苹果称为 “Apple Pay 快捷交通卡(Beta)” 的服务,本质上就是在 Apple Wallet 里新建了一个公交卡。

在《好奇心日报》的体验中,它与实体交通卡几乎没有任何区别,用 iPhone 或 Apple Watch 靠近读卡设备即可。

Apple Watch 靠近闸机读卡区域即可。

快捷交通卡支持北京和上海两地的公交、地铁,以及北京机场快线、上海轮渡和磁悬浮,以及用和谐号动车组运营的上海轨交 22 号线,基本上能刷实体交通卡的公交服务,用户就可以用这个服务。而类似上海出租车这类也可以使用交通卡的地方,苹果表示不在该服务的官方支持列表里,用户可以自行尝试。

每次刷过快捷交通卡,iPhone 就会弹出消息提示。

出门使用前,你需要一部 iPhone 6 或更新的机型,将其升级到 iOS 11.3,确保 Apple Wallet 里已经添加银联借记卡,然后:

  • 打开设置里的 Wallet(官方名称钱包);

  • 点击右上方“+”然后点击确认;

  • 在“卡片类型”中选择交通卡;

  • 选择充值金额,也可以选择“从现有卡片”转出余额;

  • 上海充值金额 10 元起、北京 1 元起,转出余额就是把实体卡的钱全部搬到 Apple Pay 虚拟卡里。之后你可以再去地铁站退实体卡押金或者充值接着用,实体卡和虚拟卡是独立的两张卡。

快捷交通卡沿袭实体交通卡的换乘及其他打折规则。

但是充值支付方式有个漏洞,即如果 Apple Pay 里有美团闪付或京东闪付,就可以绕开现在的借记卡限制,用信用卡给交通卡充值。以及,今晨再测试时,我们遇到过开卡界面没有从实体卡转出余额选项的情况,苹果暂未给出原因和解决方法。

如果余额不够,用户可以在 Wallet 里使用 Apple Pay 直接充值,不过只能用储蓄卡,不支持信用卡、微信支付和支付宝。

Apple Watch 绑定的交通卡余额不足,靠近交通卡读卡器时,后者出现错误显示并发出“请去充资”的语音提示。

在 Apple Watch 上,用户可以选择新开交通卡,这样你有两张独立的虚拟交通卡。或者你也可以将 Wallet 里已有的交通卡“转移”到 Watch 上,不过跟 Wallet 中的信用卡和借记卡不同,交通卡同一时间只能存于一台设备上。

用快捷交通卡坐车,不用唤醒 iPhone 或 Apple Watch、不用退出当前应用(比如听歌、看书、玩游戏)、不用联网,只要设备开机即可。

同时它也不限制设备贩售区域和 iCloud 注册地,只要在首次激活时将“地区”设为中国大陆即可。包含信用卡、借记卡在内,iPhone X、iPhone 8 系列支持 12 张卡,其他设备最多 8 张卡。

系统方面,用户可以设置最低余额提醒。在 Apple Maps 里规划公交线路时,Apple Pay 会预估费用并在交通卡余额不够时提醒。苹果称,这项功能不会对第三方服务开放,并且苹果自己也不会获得交通卡交易、余额信息。假如用户不慎遗失 iPhone,可以通过 iCloud 将交通卡其转移到另一部手机上。

Apple Maps 规划公交路线时,会计算费用并在交通卡余额不足时提醒用户。

此前通过跟银联的合作,苹果在广州和杭州开通使用 Apple Pay 乘公交的功能,但那其实是银联云闪付的延伸,乘车支付体验跟在星巴克使用 Apple Pay 买咖啡一样。

苹果称,这次在上海和北京启用的快捷交通卡才是“最理想的公交体验”。目前还不知道该服务会在什么时候进入其它城市,苹果只表示在具体城市上线必须和公交卡管理公司合作。

目前除了苹果,也有好几家 Android 厂商支持中国的公交卡,如小米、华为、三星。它们的工作原理很类似,也是在手机里设置一个虚拟卡、使用时不用点亮屏幕。

如果用 Apple Pay 快捷交通卡和三星支付做对比,后者必须要国行系统才能添加最多两种交通卡、添加完卡之后就不能在手机间迁移、也不能把余额从实体卡转移到手机上。如果换手机或者遗失,虚拟交通卡就等于消失了。


题图及文内图如无标注,均由作者拍摄

喜欢这篇文章?去 App 商店搜 好奇心日报 ,每天看点不一样的。