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确定美国建厂后,富士康还想政府送自动驾驶车道

徐弢2017-11-15 13:10:33

暂时也只是个提议。

10 月份,富士康公布了其在美国的液晶面板工厂的选址,位于威斯康辛州密尔沃基的一处小镇快活山(Mount Pleasant),计划投资 100 亿美元建厂。

除了 30 亿美元的税收优惠、密尔沃基当地的 7.64 亿美元基建扶持外,富士康还希望当地政府能改善交通运输情况,例如开设一条通到富士康工厂的自动驾驶车道,帮助运输零部件和产品。

按照富士康的计划,除了巨大的工厂外,富士康还计划招募 0.3-1.3 万员工进驻工厂。这将是对当地的道路交通、商品运输上带来比较大的变化。

开建自动驾驶车道的可能性,在密尔沃基当地一次会议上被提出来,并被该州的高速公路规划局确认,他们在考虑规划这样一条特殊车道。

在周一一次谈论引入富士康工厂所面临的挑战的会议上,密尔沃基商业协会(Metropolitan Milwaukee Association of Commerce)主席 Tim Sheehy 称,他们在告知富士康当地政府计划投钱拓宽工厂选址周围的道路时,对方给出了自动驾驶车道的提议。

这条提议令他感到惊讶。“我们都哑口无言,”Tim Sheehy 称,“他们看着我们说,‘所以自动驾驶车道在哪里?’”

目前,密尔沃基计划投钱将工厂选址附近的 94 号州际公路拓宽至 8 车道,以便改进道路状况,方便未来工厂产品的运输。但富士康提议,上述的州际公路拓宽计划里,可以考虑增加自动驾驶车辆所用的高速公路。

该州的高速公路规划局发言人 Michael Pyritz 确认了这点,并且说他们确实在考虑这种特殊车道,但暂时仅限于将其纳入考虑范畴。发言人 Michael Pyritz 称,连同这种特殊的自动驾驶车道在内,他们也在考虑其它道路方面的规划。

具体这种车道跟传统的有什么区别还不知道,有一个可能的路线方案是,自动驾驶车道连接富士康工厂和米切尔将军国际机场,来往运输零部件和商品。

这种特殊的自动驾驶车道,在富士康之前还有一家公司有类似的想法。亚马逊董事会成员、微软前 CTO 组成的风投公司 Madrona Venture Group 在去年就有一项提议,想对连接西雅图和加拿大温哥华之间的 5 号州际公路进行改造,适应自动驾驶汽车。但他们暂时还只限于一份计划 15 年的规划方案

当然,富士康的提议暂时也只是个提议,自动驾驶汽车还不知道什么时候来,到时候需不需要特殊的车道也不确定。

在美国投资建厂的消息之外,作为苹果、以及其它 Android 厂商的供应商、组装厂,富士康母公司最近的表现不太好。

根据公布的资料,第三季度收入变化不太大,但净利润为 210 亿新台币,同比少了 39%。这是鸿海精密上市以来最大的利润下跌。鸿海精密收入的一半以上来自苹果,但苹果 iPhone 8 销量不佳,卖更高价的 iPhone X 必定会降低消费者的购买需求,这些都影响了该公司在这个季度的利润。


题图来自:pxhere

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