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智能

200 多款手机能刷北京地铁了,iPhone 不久也能用上

张智伟2017-06-28 08:11:37

北京一卡通也想赶上移动支付这股风潮。

如果你正用着一台支持 NFC 功能的安卓手机,今后在北京坐地铁就可以直接刷手机进站了。

北京地铁官网 6 月 25 日发布消息称,已经联合北京市政公交一卡通公司推出了移动支付工具北京一卡通 app,可以用手机直接刷卡进站,目前正在房山线试点。

想用到这个功能,前提是你的手机支持全功能 NFC。北京一卡通 app 已经适配了 210 款这样的安卓手机,但官方给出的机型列表是手机型号而非名称,用户需要手动查证是否可用。

用工作原理来区分,这款 app 支持手机模拟和 NFC-SIM 卡模拟两种方式。

前者是手机厂商针对某些机型已经做好了技术适配,不必安装北京一卡通 app,直接用系统中的钱包开卡充值都没有问题。比较典型的手机包括,华为 P10,小米 6,魅族 Pro 6 Plus,三星 S8 等等。

第二种方法则比较麻烦:首先你的手机必须支持 NFC,然后要到营业厅将普通 SIM 卡换成支持 NFC 的 SIM 卡,接着要下载运营商指定的钱包应用才能开通。典型机型比如锤子的坚果 Pro 高配版,厂商不愿承担 NFC 技术研发、联调等成本,只能更多依赖运营商。

在体验了整个开卡、充值、刷卡流程之后,我把我的体验简述如下:

安装完北京一卡通 app,然后选择开卡,通过空中发卡技术可以将手机模拟成一张虚拟的公交卡。

由于我所用的手机钱包本身就支持了北京公交卡,在充值时会被要求再绑定一张银行储蓄卡才能支付,不支持信用卡充值。手机厂商当然希望绑卡的用户越多越好。

在充值金额上,模拟卡跟实体公交卡的待遇完全相同,也能享受每月满 100 打八折、满 150 打五折的优惠。但三星、华为、小米、中兴等厂商会向北京的开卡用户收取 29 元的固定开卡费,而且不能退回。

这是因为北京市政一卡通公司规定,手机模拟公交卡属于异形卡,而异形卡是不支持退卡和退工本/开卡费的。

不过,华为昨天开启了为期一个多月的免费开卡活动,小米也偶尔有开卡限免。

荣耀 V9 开卡界面

刷手机进出站过程并不复杂,只要将手机背部 NFC 天线的位置靠近闸机刷卡位即可。不需要联网和选卡,但充值时需要网络。即便是手机没电关机,也能用来刷公交地铁。

具体到体验上,虽然官方说法是在房山线试点,但只要开通了这个功能,可以在北京的任何一座地铁站刷手机进出站。

识别速度和准确率方面,去年我在三星 S7 edge 上使用这个功能时偶尔会出现无法识别或识别过慢的状况。而小米 5s 也有不少用户到 MIUI 论坛反映刷卡慢的现象。

这次使用的手机识别速度还算说得过去,但刷卡时会亮屏并震动。这种纯粹为了存在感消耗电量的交互设定并非必要。

在北京一卡通 app 适配的机型之外,还有不少销量可观的手机不能刷地铁卡。比如 iPhone、OPPO R 系列 、vivo X 系列、红米等。

它们都是由于厂商自己的原因无法支持北京一卡通。苹果对 iPhone 的 NFC 功能做了严格限制,而 OPPO、vivo、红米等主力机型都是出于成本和利润的考虑,手机本身不支持 NFC。这意味着在北京至少有一半的手机用户没办法刷手机坐地铁。

早在 2013 年 8 月,北京一卡通就联合中国移动实现了刷手机坐地铁,但体验并不好。去年 6 月底,一卡通还推出了会员体系,提供积分换礼、充值优惠、消费折扣等福利。

但作为移动支付工具的北京一卡通很少被用在公交地铁以外的场景。截止目前,开通了手机一卡通的用户还不足百万。接入北京一卡通支付的商户也非常有限。

在人们的概念里,去吃肯德基、和合谷用北京地铁卡支付是一种比较奇怪的行为。更何况手机上还有支付宝、微信等多种支付方式。

而对于 iPhone 用户,苹果已经在逐步开放 NFC 权限给第三方开发者。今年 6 月初的 WWDC 开发者大会上,苹果推出了Core NFC工具包,支持读取 NFC 标签和交换数据。这意味着,运行着 iOS 11 的 iPhone 可能也会支持不同城市的公交地铁。

需要注意的是,刷手机坐地铁虽然免去了随身携带实体卡、排队充值等方面的麻烦,但在换手机的时候想退掉手机模拟卡里的钱还是要到指定的网点办理。

而且给虚拟公交卡充值现在还不能开发票,北京市政一卡通公司在做相应的工作,但什么时候上线还不明确。


题图:北京地铁微信

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