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英美禁止中东旅客带电脑进客舱,就能阻止恐怖袭击么?

马若飞2017-03-23 13:13:06

但理论上来说,效果有限。

恐怖威胁又升级了。昨天开始,美国和英国的安全部门对航空公司发布禁令,禁止体积超过一般手机之外的电子设备登机,想要带着他们旅行就必须托运。禁令并非针对全球航班,而是仅针对中东国家出发的航班。

美国禁令针对从摩洛哥、约旦、科威特、埃及、土耳其、沙特、卡塔尔和阿联酋 8 个穆斯林国家直达美国的乘客,英国的禁令则针对土耳其、黎巴嫩、约旦、埃及、突尼斯和沙特阿拉伯。

新的禁令是来自于新的恐怖威胁:两名匿名的反恐高级官员向《纽约时报》透露,有情报显示,恐怖组织“伊斯兰国”正在研制可以隐藏在移动电子产品中的炸弹,另外两名官员透露,新设计的炸弹可以藏在笔记本电脑的电池里,“伊斯兰国”可能发动新的恐怖袭击。但两国政府公开发表的说明并不包含情报细节,都只是表示新的禁令并不针对任何确切的威胁,只是处于对恐怖袭击的长期担忧。

已经换届的奥巴马政府在去年秋天就讨论过类似禁令,并且威胁来源更为清晰,情报部门认为“基地”组织也门分部最擅长制造飞机炸弹威胁。

欧美航空公司对飞机上电子产品的使用一直比较宽松,联邦航空管理局 FAA 之前的规定是,乘客在飞机上可以全程开启飞行模式之后随意使用手机,对其他没有通信功能的电子设备也做同样要求,还有某些提供机上通话服务的航空公司对手机在内的电子产品使用是完全放开的。

在 9/11 事件之后,美国加强了美国境内机场航班的安全检查,在全国推广了全身扫描设备等多种快速检查设备。这些措施针对的是类似 9/11 的、从美国境内发动恐怖袭击。实际上在 9/11 事件中,并没有证据显示恐怖分子携带真的炸弹登上了飞机,证据显示他们采用假炸弹和刀具挟持机组实施了利用飞机撞击完成的恐怖袭击。

此次的禁令从逻辑上来说效果有限,因为如果恐怖分子可以制造出安检设备无法识别的炸弹,那么它们无论是在机舱里还是在行李舱中都能造成破坏。

1988 年 12 月 21 日在苏格兰小镇洛克比上空爆炸的泛美航空 103 号航班就是被利比亚恐怖分子藏在行李中的炸弹在空中炸毁,当时这枚炸弹行李被通过转机送进了行李仓,恐怖分子本人并不在航班上。而如果要劫持飞机制造类似 9/11 的恐怖袭击,制造这种隐藏型炸弹反而没有威慑作用。

美国交通部的统计数据显示,禁令范围内的国家和航空公司每周有超过 300 个航班抵达美国,历史乘客规模大概在 9 万人,这些航班全部是外国航空公司执飞,但某些代码共享航班会受到影响。


题图/Wikipedia

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