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娱乐

印度力量想让 F1 分裂?归根到底还是钱的问题

韩方航 2016-08-05 07:20:36

印度力量想办一个小联盟

F1 是一个残酷的世界,不同的车队之间的贫富差距特别大,所以许多小车队也一直在想办法为自己争取话语权。这一次提出一个新想法的是印度力量车队的副经理 Bob Fernley,他希望单独组建一个“锦标赛”。

根据《赛车运动》的报道,Bob Fernley 的计划是这样的:印度力量车队将和其他 5 支小车队,包括威廉姆斯、红牛二队、索伯车队、哈斯车队、以及马诺车队一起组成一个小的联盟,每个赛季的预算为 1 亿欧元,车手合同和市场营销的开支另算。

但这个小联盟并不会完全独立,而是继续留在 F1 的现有体系内比赛。与之前不同的是,6 支车队内部将会有一套新的积分系统并且评选出冠亚季军。除此以外,小联盟还将与国际汽联以及 F1 运营公司重新谈判,并从整个 F1 的运营当中获得分成。

这听上去是一个有点匪夷所思的方案,但严格说来也不是没有先例,NBA 就被分为东西两个大区,每个大区还分三个赛区,季后赛的名额和名次也会根据这些分区进行调整。F1 像 NBA 分区一样分成两个组别倒也不算特别奇怪。而印度力量车队的初衷其实只是控制中小车队的成本,并且团结起来向 F1 运营公司和国际汽联争取更多的分成而已。

正如先前所说,这一切还是因为 F1 是个贫富差距特别大的运动。2015 年法拉利车队能够从 F1 的分红中获得 1.92 亿美元的收入,而从 2010 年开始以维珍车队的名义参赛的马诺车队只有 4700 万美元,不到法拉利的四分之一。可以算得上是世界上收入分配最不公的赛事之一了。

组建独立“锦标赛”正是这些小车队应对的方法。目前 Bob Fernley 已经和其他车队进行了接触,希望能够得到他们的支持。按照他的说法,原则上其他小车队喜欢这个想法,但是需要更多的时间去考虑。

然而事实上,大部分车队可能对此还是有所保留。哈斯车队的老板 Gunther Steiner 就说:“我们希望听到更多关于这个想法的细节,但目前它还没有被真正讨论过。”红牛二队的 Franz Tost 则觉得:“如果有了 1 亿欧元的上限,那么你就不能发展,那么从一个比赛的角度来看,你就是最后一个了。”

不过,Bob Fernley 还是对于自己的提议的前景保持乐观。他计划召开一个所有车队都会参加的会议,来看看是不是能够达成共识。

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