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设计

马克·纽森的最新尝试,是为 LV 设计的轻质四轮拉杆箱

胡莹 2016-07-15 13:42:15

“我就是想为我这种旅行时只带必需物品的人,设计一款满足基础需求的拉杆箱。”

如果今天去逛 Louis Vuitton 的门店,大概就能看到工业设计大师马克·纽森(Marc Newson)为其设计的新系列四轮拉杆箱了(7 月 15 日门店发售,9 月 30 日起线上商店有售),声称是“专为 21 世纪旅行者们量身定制”的旅行箱。

很多年过去,LV 行李箱不再是那个在泰坦尼克号沉船事件中,因滴水未进而开启知名度的产品,在这个“说走就走”的年代,从外观、材质、个性化定制需求到服务,行李箱都需要升级换代。

已经与 Louis Vuitton 有过多次合作的马克·纽森说:“我想要挑战如何设计出一个非凡的拉杆箱。我是一个经常外出旅行的人,从很多方面来看,我都非常适合做这个设计,与其说我是以设计师的身份来思考它,不如说我是代入消费者的角色去考虑如何做到最优化。”

除了 LV 传统旅行箱用天然牛皮覆盖的四角和手柄之外,你能看到马克·纽森在质轻方面的设计尝试。

新产品的主体结构用了一种新型聚丙烯复合材料,其优势在于轻薄、弹性好、耐摔且能达到减震效果。Louis Vuitton 经典的 Monogram 帆布材质也在完全不破坏原有设计的基础上,以超轻形式出现,减轻了几乎 50% 的重量。

来,用数据说明问题,这个系列四轮拉杆箱 50 厘米款仅重 2.7 公斤,55 厘米款仅重 3 公斤。

伸缩拉杆的问题当然很重要,你可能也会因传统拉杆设计导致箱体内凹凸不平的情况困扰过,这个问题马克·纽森也想到了。他设计了紧贴箱体外部的铝材伸缩拉杆,与箱体同款,相较于一般传统支架在内的行李箱,足足增加了 15% 的容量。

还有可能会制造噪音的滚轮问题。四个可 360 度旋转的迷你滚轮,轻易就可平稳操纵,滑动时声响极小。

“我可以肯定地说,在设计研发市面上最轻的同类产品这方面,我们突破不小。就从技术角度来讲,它在设计的严谨性上也已经达到了工程级别。”马克·纽森说。

他甚至拿自己举例,“我有种莫名的执念,就是要将所有旅行所需用品都装入一个固定大小的行李箱中,所以我就是想为我这种旅行时只带必需物品的人,设计一款满足基础需求的拉杆箱。”

为了满足一部分有个性化定制需求的顾客,这款四轮拉杆箱还有一系列定制配饰,包括可固定于拉杆箱的公文包、一个电脑保护套、配饰袋、2 个可洗鞋套、1 个衣物套以及皮制行李牌。

除了 Monogram 图纹帆布和 Monogram Eclipse 图纹帆布的版本之外,包括 Damier Graphite 图纹帆布、Taiga 皮质、天然牛皮皮质以及 7 色 Epi 皮质也提供了经典款之外的更多选择。

图片来源:Wallpaper

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