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娱乐

世界拉力锦标赛重返中国,合作方是乐视体育

韩方航 2016-06-09 15:03:50

和 17 年前一样,拉力赛在中国的基础仍然不怎么样。

乐视体育要去做赛车生意了。6 月 7 日,乐视体育召开发布会,宣布乐视体育成为 2016 年到 2018 年世界拉力锦标赛(WRC)中国大陆地区独家新媒体合作伙伴及 WRC 中国站独家运营推广商。

从 1973 年开始举办的 WRC 是世界上规模最大的赛车比赛。与 F1 这种在专业赛道上举行场地赛不同,WRC 所代表的拉力赛是在公共或者私人道路上举行的比赛,所以比赛路面的路况非常多样,从砂石路到沙漠赛道,任何路况都有可能出现。

WRC 也成为世界上最受欢迎的赛车比赛之一。根据 WRC 推广公司 GmbH 的数据,在 2014 年全球有 7.99 亿人次观看了 WRC 的比赛,比 2013 年增长超过 32% 。相比之下,2014 年全年收看 F1 的观众则只有 4.25 亿人次。WRC 的车队也能从中获得不少的收益,根据市场调查公司 TNS Worldpanel 在 2010 年的一份数据,车场每年参加 WRC 的成本大约为 1500 万欧元到 2000 万欧元,但能从中获得最高 1 亿欧元的收入。

这可能就是乐视体育看中 WRC 的原因。虽然乐视体育最近才召开发布会宣布拿下 WRC,但是早在去年底 WRC 赛程发布的时候,WRC 就宣布乐视体育成为了他们的合作伙伴

1999 年,WRC 曾经在中国举办,然而很快他们就退出了中国市场。这主要还是因为在当时中国的拉力赛市场并不正规。全年仅有 5 站比赛,也都是在政府的支持下才能办得起来,车手违反规则私自堪路也是极为常见的现象。这一切在当时还是个拉力赛车手的韩寒出版的《就这么漂来漂去》一书中有着生动的描写。

时隔 17 年后重返中国,WRC 这一次有着乐视体育的帮助。虽然乐视体育有着运营女足超级联赛、国际冠军杯这样的赛事的经验,但是运营 WRC 这样的赛车比赛还是第一次,再加上 WRC 本身赛段多、赛道长,对于乐视体育的运营能力是一个不小的挑战。

在这个过程中,乐视体育还将会负责 WRC 赛事的转播,以及相关衍生品的销售工作。在乐视体育看来,他们也会把他们擅长的生态理念放在 WRC 的运营当中。

当然,拉力赛在中国毕竟还不是一个很大众的赛事,赛车运动整体上来说也还没有被中国人所接受。要让 WRC 在中国获得它在全世界范围内获得的那种礼遇,乐视体育还需要更多的耐心。

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