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为了对抗滴滴,优步把拼车封顶价搬来了中国

马若飞 2016-03-19 05:57:52

北京 9.9 封顶……这得贴多少现金啊。

优步今天宣布,下周一 10 点到 23 点,将有一项新的打车优惠:在北京、上海等 12 个城市的部分地区使用“人民优步 +”拼车服务,封顶费用低至 9.9 元人民币。

按照优步公布的区域,以北京为例,大约在四环以内,使用“人民优步+”拼车,无论距离多长,价格都是 9.9 元。如果你从东四环叫车到西北四环的中关村,需要至少两倍多的价格——在不太堵的时候。

如果你是优步的金卡会员,只要 6.6 元(每月 30 次保级)。铂金会员,价格将会是 1.8 元封顶。

这价格已经不是在和出租车竞争了,甚至是公交与地铁的有力竞争者。

“人民优步+”实际上就是优步在美国本土推出的 UberPOOL 的本地化版本,优步利用算法,实现了将附近多个乘客拼在一起,再送到顺路的目的地去。而每个乘客花费的车资比专车和出租车都要低很多。

优步在之前的一场分享会上曾展示数据,UberPOOL 拼车业务在旧金山,高峰时段有效合并了部分从城外前往城内的通勤车辆,交通状况明显好转。当然了,改善交通状况是拼车业务的宣传口径,对于乘客来说,价格才是第一位的。

“人民优步+”的价格是每公里 1.5 元,同时每分钟 0.25 元,超过 12 公里的行程,每公里加收 0.8 元。这样一来,25 公里左右的行程车资大约是 50 元。

但如果 9.9 元封顶的话,“人民优步+”的价格将变得相当可怕。优步确认,活动期间司机的收入不受影响,那即使这项优惠仅进行一天,优步也要烧掉大量的现金补贴司机工资,当然,也会吸引乘客慕名而来。毕竟,拼车业务的使用人群和目标推广人群对价格都更敏感。

目前,滴滴出行也提供拼车业务,价格和优步几乎完全一样,仅在每分钟的收费上略高一毛钱:0.35 元每分钟。但是,只有优步做到了用算法来安排拼车乘客的上车路径和下车顺序,司机不用动手,按照指示接人就行。优步公布数据,“人民优步+”在北京的拼车成功率为 70%,成都为 80%。

面对滴滴庞大的产品线和更密集的人力投入,优步靠超低价拼车能抢回这大半年丢失的市场份额么?

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