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商业

南航下架所有去哪儿的机票,去哪儿员工先怒了

吴容 2016-03-16 03:08:19

这一波封杀带来了去哪儿的员工砸电脑的闹剧。

去年的最后一天,南航和海航先后发布声明,宣布暂停与去哪儿的合作,下线在去哪儿上的旗舰店。

时隔三个月的昨天,南航又发布公告了,这次是要下架在上面的所有机票。

但更多人知道这件事却是因为去哪儿的机票事业部员工原泉,因为那个公告,他愤怒地砸了电脑。

事实上,这已经是去哪儿今年收到的第三个封杀令。早在三月初,它就收到了另外两家航空公司的封杀令。

在 3 月 1 日,国航下发通知,宣布对代理人开展专项整治。随后,在 3 月 11 日,海南航空及海航旗下福州航空迅速效仿。

这也是继 2016 年初,九大航企(南航、海航、国航、东航、首都航空、四川航空、重庆航空、天津航空、祥鹏航空)陆续宣布暂时关闭去哪儿网上的官方旗舰店之后,航空公司所谓整顿行动的进一步升级。

但这个砸电脑的事儿,更像是去哪儿的一个闹剧。

从网上流传的截图可以看出,原泉的部门领导苏亚男直接发邮件给了 CEO 谌振宇,怒斥高管面对危机不作为。而邮件发送和回复时间仅仅隔了 6 分钟,有人说,”也太快了吧,这个危机公关我给满分。”

去哪儿最近传出来的消息都不是什么好事儿,先是创始人兼 CEO 庄辰超出走、高层震荡,接着就是年初的封杀。但去哪儿与航空公司的博弈仍在继续。

由于国资委所设定的“提直降代”的目标,一个明确的趋势是,航空公司们会越来越推进直销,即把销售渠道掌握在自己手里。比如今年 2 月,南航宣布称,4 折以下的优惠国内机票全都收回自家销售了。

“航空公司们正在变成第二个 12306 。短期来说是想增强自己网站的吸引力;长期来说,是想争取更多的话语权。现在国外很多航空公司把销售部门外包,国内航空公司也会跟随这个趋势。”中国民航大学教授李晓津告诉《好奇心日报》。

南航收回机票另一个重要原因,“是想对市场掌控,与其把票交给代理人管理,还不如放在自己手里,免去了中间的管理过程。”这么做,旅客也许能到官网买到更优惠的票,但他们必须自己切换各家航空公司的页面,似乎挺费时费力的。

对于已经流传开来的“去 OTA ”的说法,李晓津觉得有点夸张,“就好比专卖店和超市,都有生存的空间。去哪儿是个大超市,航司官网是专门店,是可以并存的。”

但旅客总是会选择更便宜的,对于成熟的机票代理商,他们还是会有新的办法,用产品组合来吸引旅客,例如“机票+住宿”,或者“机票+租车”的组合包。

但经过最近一连串不利消息之后,去哪儿所塑造的“低价机票”形象以及它对用户的吸引力似乎正在远离。

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