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商业

携程发布“2016邮轮游趋势预测”,一个字“火”

温欣语 2015-12-21 23:10:35

明年邮轮产品和航线都将更丰富,日本游终于可以停靠东京和大阪了。

携程发布了2016 邮轮游趋势预测,国内母港运力将上涨 80%,如果包含香港出发的航次,总出游人次将达到 200 万以上。

“母港”指的是游轮旅客规模大、服务功能完善,所在城市的游轮产业聚集度较高的始发港,基本算是各个邮轮公司的“大本营”。国内知名的邮轮母港包括了上海港国际客运中心、天津国际邮轮母港、厦门国际邮轮母港等。

2015 年,中国母港邮轮已经从 2014 年的 8 艘增加到 12 艘,中国大陆旅客乘坐邮轮出游也首次超过了 100 万人次。

国内各母港口中,上海依然是最热门的港口,海洋量子号、海洋水手号、幸运号、赛琳娜号、大西洋号、蓝宝石公主号、天海新世纪号、抒情号都在全年安排了密集的航次,其中幸运号和抒情号还是第一次来到中国。

除了上海,明年天津港也会成为新的发力点港口,2015 年天津的母港邮轮航季已经比往年大幅度延长,由之前的 8 个月延长到 10 个月。 歌诗达大西洋号邮轮今年还会在天津港过冬,跨年度地连续运营。2016 年,天津国际邮轮母港会借助京津冀的旅游资源和港口优势,继续增加邮轮航线。而南方的海口、厦门、广州也将进一步加大运力,预计明年运力增长都在数倍以上。

目前所有邮轮目的地中,日韩还是占了 90% 以上。日本流行主要是因为中国游轮乘客可以免签,另外也有汇率的影响。日本航线对我们来说,出行难度最小,提前预定期最短,所以明年还会是热点之一。

不过,明年的港口和航线都将更丰富。以往的常规日本邮轮路线通常不经过日本的热门城市,例如东京、北海道等,但 2016 年日本游将推出长航线体验游,行程在 8 天以上,从东京启程,会经过清水、高知、长崎、神户(大阪)、横滨等地。

明年,邮轮订购 app 上还可以看到每艘船被“拆解”的具体细节点,包括了邮轮的基本信息、甲板分布图,还有舱房设施、大小,餐饮、娱乐及收费情况等,搭配图片和文字解说。

说了这么多,估计大家最关心的还是价格。

由于产品线更丰富了,预计 2016 年邮轮产品价格跨度也会更大,日韩 5 天 4 晚航线的淡季价格最低可能在 2000 元左右。整个订单的操作过程也不会太复杂,拿韩国航线举例子,在手机端下单付款后,就可以马上上传护照照片,甚至可以当天就出行。

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