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智能

不只是打车,Uber还想进入你的更多应用

崔绮雯2014-08-13 22:23:50

Uber 很有可能会在 9 月公布 API,在第三方应用上加入打车按钮。这么一来,在点评类应用找餐馆然后直接打车前往的顺滑景象可能会实现了。

打车应用 Uber 或许要向第三方合作伙伴公布 API 了,这就意味着未来你可能在各种应用内体验 Uber 的打车服务,也意味着 Uber 公司新一轮大规模扩张开始。

TechCrunch 今天引述“与 Uber 的首席执行官 Travis Kalanick 关系紧密”的知情人士消息,称该项举措将会在 9 月公布,还会同时公布相关的合作伙伴和合作方式。但消息还没有得到 Uber 官方证实。

如果想象公布 API 并且大规模使用的场景,那自然是很美好:使用餐厅点评类的应用寻找附近值得一去的新菜馆,然后点击地址旁的打车按钮出发;某些游乐场或者商场正在做活动,商家联动地图、点评类服务,然后一辆好车把你载往目的地愉快地玩耍……

其实光是公布 API 这事情本身并不新鲜。由于 Google Venture 是 Uber 的早期投资者之一,所以开放 API 的事情上,Uber 5 月已经在 Google 地图上试水了。如果所在的城市有 Uber 服务,那么 Google Maps 用户在查询路线时,还会多一个 Uber 的出行选择,显示距离以及大概的行程时间。早前科技网站 Re/Code 也曾经曝光过 Uber 可能植入 Facebook 旗下的通讯应用 Messenger,现在看来,合作商不止一家。

更让人关心的是这点: Uber API 会开放到什么程度。目前 Google Maps 上的打车按钮其实只是一个简单的计算数字和行程时间的接口,点击之后,订车、支付等一系列的功能依然会跳转到 Uber 应用内进行。说白了,Uber 即使开放 API 接口给 Google Maps,只算是一个可计算行程时间的“高级外链”,服务没有深植在 Google 地图应用中。

Uber 是一个对品牌掌控比较严格的公司,未来可能还会做快递、同城物流等更多城际运输服务,所以也很难把这么重要的入口长期交给第三方应用。而只是作为“外链”,也就意味着 Uber 会妥协他们原有“一键打车”的冲动式消费体验——毕竟在不同的应用中,Uber 按钮放置的位置还是个未知数。

如果第三方应用们愿意为了 Uber 的分成合作的话(TechCrunch 猜测可能是每单 1 美元左右),那么这个世界的运作可能会朝着更加“顺滑”的方向去了。


题图来自:nymag.com

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