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Uber 以“拼车”之名提供比打车更便宜的服务

崔绮雯2014-08-07 16:20:05

北京现在有拼车服务“人民的优步”,旧金山有 UberPool,他们都想用极低的价格和便捷的服务攻陷你的心。

Uber 正在做这样的事情:以低价攻陷人心。

继前天在被北京推出“人民的优步”(People's Uber)公益拼车服务之外,Uber 官方今天正式宣布开始拼车业务 UberPool,服务目前只在旧金山开展小规模测试。

Uber 公司将 UberPool 定义一场大胆的社会实验:出发地接近的数名乘客们同坐一辆车,分摊车费,最低起步价因地制宜。而最大胆之处在于价格。根据官方提供的对比,同样 3 公里的路程,UberPool 的收费比出租车低四分之一。

无论是北京还是旧金山,交通繁忙的城市出租车都会供不应求,而拼车,算是里面最高效利用资源的方式。甚至连北京市政府都因应巨大的需求,在 2014 年 1 月出台了《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》,让拼车行为变的合法合规。

刚听说拼车的时候,我的第一反映是得和别人顺路才能打折。但根据 Uber 的规则,不管是在北京还是美国,即便你一个人坐车,同样按拼车的折扣计算价格。这两天在北京用了两次拼车服务,司机也并没有试图寻找其他乘客。

换句话说,Uber 的拼车服务其实是一次降价。下面是 8 月 5 日我们在北京使用拼车服务的的费用详单:

很意外的,我们叫来的是一辆奥迪 A6,如果不是拼车服务,你需要选择起步价 30 的 UberBlack 高端叫车服务才能叫到这种车型。整趟旅程 4.2km,开了 20 分钟,费用仅为 16 元。

经过我们的计算,即便不堵车,这段路程普通的出租车大约也需要 17 元。而我们打车时间段是北京市规定的晚高峰(17:00-19:00),按照规定,低速行驶 5 分钟就要加收 4.6 元。所以如果使用出租车,最终支付的价格可能达到 20 元以上。

往更远处看,这个看上去像是打击自己 uberX 价格优势的 UberPool 新服务,表明他们的心思已经不在超越出租车服务上——瞄准的目标是你的私家车。Uber 公司自己在官方博客上说,这样低的自费相比买车也很有竞争力,对于消费者来说,游戏的玩法彻底的变了。

的确,“优质的服务+私人司机+低廉的价格”无疑对用户有着极高的吸引力,传统出租车和私家车销售的企业估计会恨的咬牙切齿了。


题图来自:digitaltrends.com

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