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亨利·福特:他让世界运行的速度快了 9 倍 | 这个人有好奇心
他让世界从马车上跃到了汽车上。
他是谁:亨利·福特(Henry Ford,1863 - 1947),福特汽车公司的创始人。他制造了 T 型车和真正用于规模生产的现代化生产线,建立了现代工业生产体系。
好奇心:在汽车还是一个奢侈品和玩具的时代,他看到了汽车的本质。然后用 T 型车把美国带到中产阶级消费时代。
“我并没有发明什么东西。我只是把几个世纪以来,其他人构思的发明组合成了一辆汽车。”
如果听到有人用这么傲娇的句式说话,这个人一定有不凡之处。亨利·福特当然要算作其中最重要的那个。
福特和妻子坐在他发明的第一辆车上
关于他的故事,已经有太多人说过了。也许反倒是这个在他的企业家生涯已经逼近尾声之时的场景可以让我们更理解他当年的地位:
这很像如今苹果公司发布新手机之前的场景。乔布斯和亨利·福特之间有些微妙的相似之处:差不多相隔 100 年,1908 年福特推出了 T 型车,2007 年乔布斯推出了 iPhone 智能手机。除了它们成为各自时代的明星产品这显而易见的相似之处之外,它们的共同特点在于:先于用户需求而制造了一个庞大的消费市场;福特让美国成为汽车轮子上的国家,让第二次工业革命进入高潮,乔布斯则让全世界都低下了头——还不知道这是否是第三次工业革命的巅峰。
1908 年生产的福特 T 型车
受此启发,福特在朋友的帮助下,于 1913 开发出了全世界第一条流水线。到了 1927 年,他的流水线每 24 秒就能组装一部汽车。加快的效率给消费者带来了直接的好处:T 型车的价格下降了一半还多。大规模生产可以降低价格,现在似乎人人都懂的一个常识,是亨利·福特带到这个世界的。
最初的福特汽车生产线
如今的福特汽车生产线
1947 年 4 月 7 日,亨利·福特,这个时候他已经成为多嘴多舌的反犹主义者,走完了他的一生。但人们还记得他曾经做过的事,“亨利·福特送往墓地的那一天,美国所有的汽车装配线停工 1 分钟。在过去任何一位美国商人逝世时都没有享受到如此殊荣,以后也不会发生。这是一个对汽车界的哥白尼的恰当举动”。
图片来自:NYDailyNews,Yahoo,Ford.com,Fordmodelt.net
这是 “50 个有好奇心的人” 系列,我们将介绍:约翰·拉塞特,道格拉斯·亚当斯,艾萨克·阿西莫夫,詹姆斯·卡梅隆 ,亨利·卢斯,泰德·特纳,约翰·亨德里克斯,斯图尔特·布兰德,亨利·福特,约翰·马龙,盛田昭夫,迈克尔·米尔肯,诺兰·布什内尔,安藤百福,乔治·伊士曼,托马斯·米奇利,史蒂芬·沃尔夫勒姆,冯·诺依曼,拉里·佩奇,艾伦·图灵,高登·摩尔,安迪·沃霍尔,伍迪·艾伦,“中本聪”,“班克斯”,唐纳德·诺曼,大卫·格芬,保罗·史密斯,大卫·奥格威,萨奇兄弟,查理·芒格,查尔斯·郎佛迅,拉里·金,林纳斯·托瓦兹,道格·恩格尔巴特,马克·安德里森,埃德温·兰德,乔治·巴帕尼古拉,杰夫·贝索斯,保罗·格雷厄姆,哈利·厄尔,蒂姆·伯纳斯·李,埃德温·阿姆斯特朗,雷蒙德·达马迪安,尼古拉·特斯拉,詹姆斯·拉夫洛克,威廉·杜兰特,吉姆·克拉克,霍华德·休斯,肖恩·帕克。名单可能会继续扩充,如果我们发现了足够了不起的好奇心。
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