社交账号登录

社交账号登录

0/34

上传头像

拖拽或者缩放虚线框,生成自己满意的头像

头像

预览

忘记密码

设置新密码

商业

宜家又包车了,来看看这次是为啥

陈思吟2014-07-21 16:25:00

宜家包下整辆巴士改装成活动样板间,当然最终这辆巴士是一定要驶向宜家商场的收银台的。

或许是因为日本市场有 MUJI 、 Nitori 、 Francfranc 等众多优秀的家居品牌的缘故,因而宜家每次在日本开店都费尽心思地做在其他国家都难得一见的营销。

我们曾经报道过宜家首次在东京都内开店时,包了两辆电车邀请粉丝参与 Party ,电车里上所有的装饰、家具、餐具都来自宜家产品。

最近宜家在仙台开设了日本第 8 家门店,这次它们又包车了,不过包的是巴士。

和上次的电车 Party 类似,宜家同样改装了巴士的内部设计,车厢前半部分以儿童房为设计理念,红色波点椅套与骰子图案的垫子洋溢着快乐的气息。

车厢后半部分的设计灵感则来自起居室,小木桌、靠垫、收纳、盆栽、灯具,一个起居室该有的元素都得到了体现。

为了营造出家的氛围,坐宜家巴士的乘客需要脱鞋。一登上宜家巴士就能感到它与普通巴士的不同,宜家巴士更为宽敞,映入眼帘的是明亮的色彩与可爱的装饰品。车内装饰用的所有单品都都挂上了价格牌,如果喜欢的话到了宜家仙台店就可直接购买。

在我们印象中日本人的房子总是狭小不堪,但根据宜家的调查,仙台人居住在独栋别墅或者宽敞公寓的比例高于日本其他地区,因此仙台店首次推出了 3LDK 90 平米样板间( 3LDK 即三间房+客厅+厨房)。

同样试图在交通工具上开展营销活动的还有星巴克。 2013 年 11 月,星巴克与瑞士联邦铁路公司合作,将列车某节车厢改建为双层星巴克咖啡店,这也是世界上最小的星巴克。火车行驶路线为日内瓦机场至圣加仑大学,全程约 4 个小时。柔和的照明、木质桌椅,要不是一旁米色的火车座椅可以证明这是一家火车星巴克,你还真看不出它有什么不同。

至于为什么这两个品牌都爱在车厢里做文章,大概是因为无论是电车、巴士还是火车都是不少人日常通勤的一部分。而当熟悉的车厢变成焕然一新的模样,一方面赚足眼球,一方面又能拉近和目标消费群体之间的距离,实在是一石二鸟的好方法。

题图来自:fashion-headline

喜欢这篇文章?去 App 商店搜 好奇心日报 ,每天看点不一样的。