上个月，只有两座的 Google 蠢萌无人车走出加州，到德州进行测试，而 Google 本周表示，准备再生产个几百台这样的原型车，为未来可能的大批量生产无人驾驶汽车做准备。

目前，Google 在路上跑的无人驾驶汽车车型包括改造过的雷克萨斯 RX270 多功能车，以及最近在德州测试的 Podcar。

加州路上的 Google 无人车

Google 此前没有制造汽车的经验，尽管该公司在四年前注册了子公司 Google Auto，目的是为了将雷克萨斯 SUV 汽车改造为 Google 的无人驾驶汽车。

今年 1 月和 3 月份，无人汽车项目负责人 Chris Urmson 在多个场合表示，Google 正和通用、福特、丰田、戴姆勒、大众等汽车厂商寻求合作。但 Google 仍未和任何一家汽车厂商确立合作。

2014 年公布的迷你无人车型

这台在德州测试的迷你无人车也不是由 Google 自己生产的，由负责汽车设计、原型车制造的 Roush 公司生产。

因此，GoogleX 实验室的公共政策主管 Sarah Hunter 表示，生产几百台原型车的目的是为了让团队如何从零开始制造无人驾驶汽车。

Google 原本计划在五年内让无人驾驶汽车上路，乘客在车上只需要对着麦克风说出目的地，纯电动的无人车就会自主行驶、减速和急停，将乘客送到目的地。

目前，Google 总共有 25 辆汽车在加州的路上测试，速度限制在 40 公里每小时，这些无人车都配备了方向盘、刹车和一名司机。

受限于法律和生产成本，Google 不大可能在短期内实现大规模生产无人车，更不可能将这些汽车拿到市场上销售。

但 Hunter 表示，Google 工程师们依旧在研究完全的无人驾驶汽车，有所成果后再考虑以何种方式进入市场，究竟是批量生产卖给个人，还是利用无人车提供服务，例如公共交通或物流相关。

题图来自 latimes