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除了机票和酒店,新的旅游创业公司更想做你在旅行地吃喝玩乐的生意

商业

除了机票和酒店,新的旅游创业公司更想做你在旅行地吃喝玩乐的生意

马宁忆 李会娜2015-06-22 17:09:00

这样的公司面对的是怎么样的一个市场?

在最近一次的 “528 ”(5 月 28 日)大促之后,刚刚更新 3.0 版本的旅行 App “淘在路上”上了 App 热搜榜榜单。

“淘在路上”的前身是 2012 年成立的网页端旅游社区“在路上”(已更名为淘在路上社区),2012 年 7 月,它获得了红点创投 170 万美元的 A 轮融资,并在 2013 年 4 月获得阿里巴巴 300 万美元的 A+轮投资。一年后,“在路上”对外宣布品牌升级,并在去年 4 月 4 日上线“淘在路上”。

不同于“在路上”,“移动应⽤场景下的旅游生活社会化电商平台”是“淘在路上”对自己的定位,于是,“旅游”、“自由行”、“移动”、“电商”这些就成了“淘在路上”对外宣称的关键词。

看看即便是在非节假日期间的朋友圈中的旅行刷屏,你大概也能感受到旅行现在的热门程度。根据国家旅游局今年 5 月发布的《2014 年中国旅游业投资报告》,当年全国旅游业实际完成投资 7053 亿元,同比增长 32%,在线旅游融资规模达到 300 亿元,是 2013 年的 6 倍。“淘在路上”也正是在 2014 年 9 月又拿到了来自新天域资本领投,湖畔山南、IDG、红点跟投的高达 4000 万美元的 B 轮融资。

当人们越来越多地将闲钱拿出来旅行的时候,他们生活方式的转变也在影响着这个产业,自由行正在成为越来越多人的选择。穷游网发布的“ 2014 出境自助游行业报告”指出,1.09 亿中国出境游用户中,超过 7700 万用户选择了自助游方式,占比超 7 成。其中 21-30 岁的年轻游客占比为 62.4%,而这一年龄段的人群 92% 以上拥有智能手机。而随着智能手机的普及,像“边走边订”这样更加高效的旅行消费习惯开始形成。

这是“淘在路上”要做一款纯移动自由行工具的原因。在“淘在路上”自己的判断体系里,如今的自由行正处在一个 3.0 阶段,也就是一个真正服务散客的市场。因此,虽然这个市场早已存在了从 1999 年就开始做机票和酒店服务的携程,以及去哪儿、同程网等各个在线旅行服务公司,但“淘在路上”想要的核心东西和携程、淘宝旅行、去哪儿不太一样,它虽然也涉及携程和去哪儿的核心业务“机票和酒店”,并且坦言其中的利润可观,但并没有将这两个环节看的多重要。

“旅行的本质是换个地方求新求异,但其实机票、酒店和求新求异没有太大的关系。”“淘在路上”总裁兼首席战略官唐一波说,“而且现在很容易获得符合自己需求的机票和酒店,但人们开始注重的目的地深度生活体验消费还并不那么完善,因为这些都不是像机票和酒店那样的标准化产品。”所以,“淘在路上”想要做更垂直,也是直接指向目的地的自由行消费。根据艾瑞咨询发布的《2014 年中国在线旅游度假行业研究报告》,机票市场已经趋于成熟,发展增速放缓,酒店市场中休闲用途产品正在成为市场热点,而最为火热的在线度假市场 2014 年交易规模为 448.8 亿元,较去年增长 48.1%,预计未来三年增长率仍将保持在 30.0% 以上,旅行目的地消费是一个看得见的市场。

这同样也是一个更有机会、更容易切入的细分市场。“乐观地来说,中国目前被旅行社中介过的有组织旅游市场只占总数的 12%-15%。剩下来 85-90% 是一个无组织市场,这个无组织市场是客人自发抵达目的地之后进行混乱消费,所以如何把这部分整合起来很关键。”唐一波这样分析“淘在路上”的差异优势。

所谓的目的地消费,具体来说,你可以在“淘在路上”随时、随地挑选并订购即将消费的当地旅行生活商品,包括午餐、下午茶、晚餐、热门戏剧、演出入场券、景区门票、SPA、交通等。进入“边走边订”板块,App 会根据你当前所在位置自动匹配周边商品,并按照今日可用、明日可用至七日内可用的时间轴就近排列,不需要找商家咨询、也无需预约。

淘在路上 app淘在路上 app

相比起融资规模,实力雄厚的团队是“淘在路上”总愿意向外界提起的东西。在创立淘在路上之前,创始人兼 CEO 陈伟曾有过 3 次创业经历,其中包括出任盛大平台的运营总监。2014 年,有多年自由行开发经验的携程前高官唐一波、曾出任淘宝旅行首任总经理的李鑫相继加入,分别担任公司总监兼首席战略官、首席运营官。于是,一方面是丰富的电商、旅游产业经验保证了前端的运营,另一方面他们也为”淘在路上“带来了更实际的供应链资源,一定程度上使得”淘在路上“在进入市场的那一刻就有点来势汹汹。

作为一款旅游 App,”淘在路上“以略带张扬的方式寻找自己的存在感。去年,它一口气进行了 4 次大促。4 月 28 日, “淘在路上”以内部测试产品购买流程和系统稳定性的方式发起了第一次大促,产品以最简单的周边游为主,参与的商家也是淘在路上最熟悉的那几家供应商,这一次最高在线人数 2 万人,日交易额 200 万,“在路上”社区为它贡献了大约 30% 的流量。2 个月后的 6 月 28 日,“淘在路上”开始了目标在行业内发出声响的第二次大促,它反常规的旺季打折,并且通过投放分众广告来让业内和消费者了解这家新公司,供应商人数在这次大促后出现了明显的增长。两个月后的 8 月 28 日,“淘在路上”联合香港目的地商品供应商——香港中旅,赞助了周杰伦香港演唱会,并以“周杰伦香港演唱会自由行套餐”为核心产品进入目的地市场。收尾的 10 月 28 日,时值淡季,”淘在路上“直面也会在此时倾销商品的携程和途牛,进入正常的旅游产品竞争市场。于是,在一个相对短的时间内,“淘在路上”用了 4 波大促找到了一个市场位置,并且有了一个还不错的用户基数。

虽然是一个定位为目的地消费的公司,不过你最开始在“淘在路上”看到的更多的还是诸如“1999 元游全球”这样的促销信息。“我们最开始就是要运营流量,所以出境短线游、周边游等这些都属于流量型产品,我们要给消费者一个强烈的印象。”李鑫告诉《好奇心日报》,之后开始丰富产品、搜索优化、进行类目优化等。最新版本中的“行程助手”属于李鑫所定位的第三步,这是一个类似淘宝购物车的功能,你可以像逛淘宝一样选择了各种旅行地商品后,最后支付。李鑫说这是为了提高商家的支付效率和用户的预定效率。

4 波大促之后,开始被行业了解的“淘在路上”从原本的 60-70 家供应商扩展到了几百家,支持“边⾛边订”的商品超过 5000 个。而对于一个重新制定游戏规则,并且尝试将各地的散商户和散客户都聚拢起来的平台来说,供应商对它来说异常的重要。“淘在路上”推出了一个“商户创新保障基⾦”,它强调的是自己作为流通方,一方面尝试在消费者和商户之间建立一个品牌关系,另一方面也促进商户的转型和发展。“一部分供应商考虑的是如何赚更多的钱,还有一部分考虑的是未来是否容易转型,比如中国青年旅行社,它们更想要加强的是自己在移动端的经验。”李鑫说,而对供应商的培训同样是一大挑战,比如最开始供应商录入一个商品要 1 个小时,现在已经顺畅很多。

相比其它旅行平台,“淘在路上”还会提到更多的是社会化。“在这样一个商户、用户、平台三方构成的社区中,商户更多的像新浪的大 V 一样。他们在淘在路上社区里有号,他们可以分享,提供更多的一手贴士,同时也帮助用户答疑解惑。 他们在其中扮演的是目的地专家的角色。”李鑫说。所以,这是“淘在路上”自己商业逻辑:它要做的是从电商导向社交。

淘在路上

至于原来的社区平台“在路上”和现在的“淘在路上”这两个 app ,“我们并不强求融合,社区是个吸引人的地方,但交易同样是一个吸引人的地方,我们希望淘在路上能够像 Airbnb 一样是通过商品来吸引人。”李鑫告诉《好奇心日报》。

根据“淘在路上”提供的数据,“528”大促完成的有效订单量有 103068 单,交易额超过 1 亿人民币,目的地市场商品占比达到 90%。截至 5 月底的用户量达到 500 万,主要用户人群是 25 岁-35 岁的年轻人,也就是智能手机的主要覆盖人群。“淘在路上” 的盈利模式也很清晰,就是佣金制,每单交易收取 3% 的佣金。

虽然短期的势头无法为整个公司下一个判断,但就目前看来,这家进化版的垂直旅游电商正在进入一个看上去还不错的市场。

艾瑞咨询预测,到 2018 年,中国旅游市场在线渗透率也才会达到 14.9%,可以想象,这个行业还会热闹相当长一段时间。同样瞄准目的地消费的旅行 app “Klook” 也是在上线很短时间内就进入 app store 精品推荐,而最初以包车为切入点的目的地深度游平台“走着旅行”刚刚完成了 5146 万元 A 轮融资,天使轮投资方高榕资本继续跟投。

我们将会看到更多像“淘在路上”这样的入局者,下一轮的竞争已经开始了。


题图来自 huffingtonpost

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